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Max-Air - Tapa final de tope MT/UT sin desplazamiento - MT/UT 21/26 Tapa de extremo lateral de parada sin desplazamiento con junta tórica
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83.52
Max-Air - Top de final de carrera extendido, 90° - Tope final Extendido MAX MT/UT 21
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91.40
Max-Air - Serie SSV a prueba de exp - SSV91 - Solenoide de acero inosxidable, 1/4" NAMUR, 2 Posiciones, Bobina simple, piloto izquierdo, normalmente cerrado únicamente
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3,340.76
Max-Air - Válvulas automatizadas, Acero inoxidable M32N - TFM4215 - 80PSI Retorno por resorte 1.50"
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2,759.26
Max-Air - Válvulas automatizadas, Acero al carbón M32S - 50/50 - 60PSI Retorno por resorte 1/2"
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1,256.38
Max-Air - Posicionadores estándar, Posicionadores neumáticos de 3-15 psi - Caja de aluminio, giratorio, plano superior, calibre y soporte de montaje NAMUR
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1,868.22
Max-Air - Válvulas automatizadas, Acero Inoxidable M32S - TFM4215 - 60PSI Retorno por resorte 1.50"
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2,849.40
Max-Air - MT/UT Piñones Doble-D y con llave - Piñón ISO MT/UT 16 con DD o unidad hembra maquinada
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111.80
Max-Air - Actuador de acero inoxidable de resorte por retorno - Alta Temp SS26 Montaje ISO F05 F07 - Unidad de salida CH17
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3,345.80
Max-Air - Válvulas automatizadas, Acero inoxidable M32N - PEEK - 80PSI Doble acción 1.50"
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Desmontable – 1,770 in-lb torque máximo de salida, volante de 8″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Desmontable – 10,621 in-lb torque máximo de salida, volante de 12″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Desmontable – 14,161 in-lb torque máximo de salida, volante de 14″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Desmontable – 17,701 in-lb torque máximo de salida, volante de 16″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Desmontable – 29,207 in-lb torque máximo de salida, volante de 24″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Desmontable – 35,403 in-lb torque máximo de salida, volante de 28″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Desmontable – 5,310 in-lb torque máximo de salida, volante de 8″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Desmontable – 61,955 in-lb torque máximo de salida, volante de 20″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Desmontable – 7,966 in-lb torque máximo de salida, volante de 10″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 1330 in-lb torque máximo de salida, volante de 6″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 146030 in-lb torque máximo de salida, volante de 20″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 15900 in-lb torque máximo de salida, volante de 16″
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