{"id":7997,"date":"2020-11-23T16:18:54","date_gmt":"2020-11-23T22:18:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/?p=7997"},"modified":"2020-11-23T16:34:06","modified_gmt":"2020-11-23T22:34:06","slug":"todo-lo-que-necesita-saber-sobre-el-funcionamiento-de-los-engranajes-de-valvulas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/todo-lo-que-necesita-saber-sobre-el-funcionamiento-de-los-engranajes-de-valvulas\/","title":{"rendered":"Todo lo que necesita saber sobre el funcionamiento de los engranajes de v\u00e1lvulas"},"content":{"rendered":"

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Todo lo que necesita saber sobre el funcionamiento de los engranajes de v\u00e1lvulas<\/h1>\n

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Solo en 2017, la industria ferroviaria en los Estados Unidos proporcion\u00f3 m\u00e1s de un mill\u00f3n de empleos y aport\u00f3 m\u00e1s de 200 mil millones de d\u00f3lares<\/a> a la econom\u00eda. Las locomotoras proporcionan una parte valiosa y necesaria de la infraestructura de transporte en la que todos confiamos.<\/p>\n

Aunque la mayor\u00eda de los trenes modernos ya no utilizan vapor para moverse, todav\u00eda existe una amplia variedad de aplicaciones para las m\u00e1quinas de vapor.
\nUna parte fundamental del funcionamiento de la m\u00e1quina de vapor es el engranaje de v\u00e1lvulas. Siga leyendo para aprender todo sobre los engranajes de v\u00e1lvulas y c\u00f3mo se utilizan los diferentes tipos.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 son los engranajes de v\u00e1lvulas?<\/h2>\n

En pocas palabras, los engranajes de v\u00e1lvulas son engranajes que controlan la apertura y el cierre de una v\u00e1lvula. A pesar de esta simple definici\u00f3n, los engranajes de v\u00e1lvulas tienen muchos detalles y usos intrincados.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 son las v\u00e1lvulas?<\/h2>\n

Las v\u00e1lvulas son dispositivos que controlan el flujo de un l\u00edquido o gas. Se encuentran m\u00e1s com\u00fanmente en motores de combusti\u00f3n interna y accesorios de plomer\u00eda dom\u00e9sticos como grifos. Hay muchos tipos de v\u00e1lvulas<\/a> que se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones.<\/p>\n

En su forma m\u00e1s simple, las v\u00e1lvulas se han utilizado desde la antig\u00fcedad. Estas v\u00e1lvulas rudimentarias eran solo piezas de material que cubr\u00edan una abertura para que el fluido pudiera fluir en una direcci\u00f3n pero no en la otra.<\/p>\n

Este tipo de v\u00e1lvula es una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n. Otro tipo de v\u00e1lvula es una v\u00e1lvula de control. Estos son m\u00e1s comunes en aplicaciones de ingenier\u00eda en la actualidad y pueden controlar el flujo de fluido de un \u00e1rea a otra.<\/p>\n

El control de estos es fundamental para el funcionamiento de las v\u00e1lvulas en aplicaciones modernas. Algunas v\u00e1lvulas son autom\u00e1ticas, mientras que otras tienen alg\u00fan tipo de manija para girarlas mec\u00e1nicamente.<\/p>\n

Las v\u00e1lvulas autom\u00e1ticas utilizan l\u00edquido o gas para controlar su apertura y cierre. Estos se denominan hidr\u00e1ulicos y neum\u00e1ticos<\/a>, respectivamente. Algunas v\u00e1lvulas manuales funcionan con motores, por lo que se abren y cierran a intervalos regulares.<\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 tienen que ver los engranajes con eso?<\/h2>\n

Comprender las v\u00e1lvulas requiere comprender c\u00f3mo interact\u00faan con los engranajes. Los engranajes controlan la apertura y el cierre peri\u00f3dicos de las v\u00e1lvulas. Esto es especialmente \u00fatil en situaciones en las que se repiten procesos, como los ciclos de un motor.<\/p>\n

En los motores de combusti\u00f3n interna, las v\u00e1lvulas no cambian donde se abren y cierran, por lo que los engranajes de las v\u00e1lvulas son de construcci\u00f3n relativamente simple. En las m\u00e1quinas de vapor, sin embargo, esta ubicaci\u00f3n cambia, por lo que se requiere una configuraci\u00f3n m\u00e1s compleja.<\/p>\n

En estos motores, la potencia se maximiza cuando la v\u00e1lvula de entrada est\u00e1 abierta durante toda la carrera de potencia, pero la eficiencia se maximiza cuando solo est\u00e1 abierta durante un per\u00edodo breve. Los motores de vapor deben dise\u00f1arse para tener en cuenta ambos.<\/p>\n

El momento en el que se cierra la v\u00e1lvula de entrada se llama corte. Este tiempo es diferente para diferentes aplicaciones pero est\u00e1 controlado por un sistema de exc\u00e9ntricas. Estos son discos que se adhieren a los ejes en un lugar distinto al centro.<\/p>\n

Generalmente, m\u00e1s de un exc\u00e9ntrico exhibe un movimiento arm\u00f3nico simple<\/a> en sus rotaciones. Estas rotaciones se combinan para controlar la apertura y el cierre regulares de la v\u00e1lvula de entrada en el corte correcto.<\/p>\n

Tipos de engranajes de v\u00e1lvulas<\/h2>\n

Ha habido muchos tipos diferentes de engranajes de v\u00e1lvulas a lo largo de los a\u00f1os. Solo unos pocos tuvieron un uso generalizado, pero todos pertenecen a los siguientes tipos.<\/p>\n

Engranajes de v\u00e1lvulas rec\u00edprocas<\/h2>\n

Los engranajes de v\u00e1lvulas rec\u00edprocas utilizan los tipos tradicionales de v\u00e1lvulas como v\u00e1lvulas de pist\u00f3n y v\u00e1lvulas deslizantes.
\nLos engranajes exc\u00e9ntricos deslizantes son uno de los primeros tipos de engranajes de v\u00e1lvulas y ahora solo se utilizan en trenes a escala. En este tipo, el exc\u00e9ntrico es libre de moverse una peque\u00f1a cantidad pero no puede girar completamente alrededor del cig\u00fce\u00f1al.<\/p>\n

Los engranajes exc\u00e9ntricos duales, tambi\u00e9n llamados engranajes Stephenson, tienen dos exc\u00e9ntricos enlazados. Esto hace que el engranaje de la v\u00e1lvula sea m\u00e1s vers\u00e1til porque la apertura y el cierre de las v\u00e1lvulas no dependen de d\u00f3nde se encuentren las partes del engranaje entre s\u00ed.
\nLos engranajes de avance constante, tambi\u00e9n llamados engranajes de Walschaerts, son engranajes de v\u00e1lvulas en los que el exc\u00e9ntrico produce parte del movimiento mientras que la cruceta produce el otro. Estos son uno de los tipos de engranajes de v\u00e1lvulas m\u00e1s utilizados.<\/p>\n

Los engranajes de palanca y enlace, tambi\u00e9n llamados engranajes Baker, utilizan juntas de pasador en lugar de un enlace de expansi\u00f3n para operar. Debido a que no tiene partes deslizantes, tiene menos necesidad de mantenimiento regular.<\/p>\n

Los engranajes radiales son engranajes de v\u00e1lvulas en los que todo el movimiento proviene de una parte, ya sea una manivela o una exc\u00e9ntrica.<\/p>\n

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Engranajes de v\u00e1lvula de asiento<\/h2>\n

Los engranajes de las v\u00e1lvulas de asiento utilizan v\u00e1lvulas de asiento o de hongo. El nombre mu\u00f1eco proviene del hecho de que se parece a una mu\u00f1eca o marioneta. A diferencia de las v\u00e1lvulas de pist\u00f3n y las v\u00e1lvulas de corredera, estas utilizan un movimiento perpendicular a la abertura de la v\u00e1lvula.<\/p>\n

Los tipos de engranajes de v\u00e1lvulas de asiento incluyen el engranaje Caprotti, el engranaje Hugo Lenz, el engranaje Franklin y el engranaje Reidinger. Las v\u00e1lvulas de asiento son el tipo m\u00e1s com\u00fan que se encuentra en los motores de combusti\u00f3n interna.<\/p>\n

Otros engranajes de v\u00e1lvulas<\/h2>\n

Otro tipo menos com\u00fan es el engranaje de v\u00e1lvula conjugadora. En estos, las palancas conectan el cilindro exterior y el cilindro interior de modo que el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula controla la apertura y cierre de ambos.<\/p>\n

El engranaje de la v\u00e1lvula Bulleid es un tipo en el que una serie de cadenas conectan el eje impulsor al cig\u00fce\u00f1al. Estos no fueron ampliamente utilizados porque son propensos a agrietarse y a la corrosi\u00f3n.
\nOtro tipo es el engranaje de v\u00e1lvulas Corliss, que ten\u00eda dos v\u00e1lvulas en lugar de una. El uso de v\u00e1lvulas separadas para la entrada de gas y el escape aument\u00f3 enormemente la eficiencia del motor.<\/p>\n

Pr\u00f3ximos pasos<\/h2>\n

Ahora que sabe todo sobre los diferentes tipos de engranajes de v\u00e1lvulas y c\u00f3mo funcionan, no dude en contactarnos<\/a> para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo podemos ayudarlo con su pr\u00f3ximo proyecto.
\nSi disfrut\u00f3 de este art\u00edculo, consulte algunos de nuestros otros excelentes art\u00edculos, desde v\u00e1lvulas y actuadores hasta sensores inal\u00e1mbricos y log\u00edstica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Todo lo que necesita saber sobre el funcionamiento de los engranajes de v\u00e1lvulas Solo en 2017, la industria ferroviaria en los Estados Unidos proporcion\u00f3 m\u00e1s de un mill\u00f3n de empleos y aport\u00f3 m\u00e1s de 200 mil millones de d\u00f3lares a la econom\u00eda. Las locomotoras proporcionan una parte valiosa y necesaria de la infraestructura de transporte […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6416,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7997","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categoria"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/3PTBALLVALVEOPTION2-1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7997"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7997\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6416"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anythingflows.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}