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Max-Air - Válvulas automatizadas, Acero Inoxidable E31N - RTFE - 80PSI Retorno por resorte 1.50"
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Max-Air - Válvulas automatizadas, Acero Inoxidable M32S - PEEK - 60PSI Retorno por resorte 1.50"
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Max-Air - Válvulas automatizadas, Acero al carbón M32N - TFM1600 - 60PSI Doble acción 1/2"
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Max-Air - Actuador niquelado electrolítico de aluminio de retorno por resorte - Baja temp ENP.MT61 Montaje ISO F10 F12 - Unidad de salida CH36
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Max-Air - Válvulas automatizadas, Acero al carbón M32N - TFM4215 - 80PSI Retono por resorte 1.25"
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Max-Air - Serie GOW, Engranaje Manual - 309776 in-lb torque máximo de salida, volante de 28"
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 15900 in-lb torque máximo de salida, volante de 16″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 2200 in-lb torque máximo de salida, volante de 6″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 30090 in-lb torque máximo de salida, volante de 16″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 30090 in-lb torque máximo de salida, volante de 16″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 309776 in-lb torque máximo de salida, volante de 28″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 39825 in-lb torque máximo de salida, volante de 16″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 4425 in-lb torque máximo de salida, volante de 10″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 442537 in-lb torque máximo de salida, volante de 28″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 619552 in-lb torque máximo de salida, volante de 28″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 69900 in-lb torque máximo de salida, volante de 16″
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Max-Air – Serie GOW, Engranaje Manual – 8850 in-lb torque máximo de salida, volante de 12″
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